Як вибір матеріалу для стекла на фары впливає на його довговічність

Мутні, пожовклі або потріскані фари — одна з найпоширеніших проблем на дорогах. Більшість водіїв думає, що причина в старості авто або агресивних мийках. Але ключовий фактор — матеріал, з якого виготовлене скло фари. Саме він визначає, як довго фара залишиться прозорою, стійкою до тріщин, вологи, ультрафіолету та мікроподряпин.

У цій статті ми детально розберемо:

• Які матеріали використовуються для виготовлення скла фар;

• Як кожен з них поводиться з часом;

• Які небезпеки приховує неправильний вибір;

• І головне — як обрати скло, яке прослужить багато років без проблем.

Що саме ми називаємо “склом” фари?

Стекло фар — це прозора зовнішня частина фари, яка:

• Захищає внутрішні компоненти від вологи, пилу й механічних пошкоджень;

• Формує світловий пучок, впливаючи на фокус і напрям;

• Є “обличчям” передньої частини автомобіля.

Попри назву, більшість сучасних фар не мають скляного скла. Замість цього використовуються прозорі полімери.

Основні матеріали для виготовлення “скла” фари

1. Полікарбонат (PC)

🔹 Найпоширеніший матеріал з 2000-х років
🔹 Надзвичайно ударостійкий — витримує удари каміння
🔹 Має високу термостійкість (до 135°C)
🔹 Гнучкий, легко формується
🔹 Погано переносить UV без захисного шару

Полікарбонат — це “золотий стандарт”, але він потребує спеціального твердого покриття (HardCoat), інакше швидко мутніє й жовтіє.

2. Акрил (PMMA)

🔸 Бюджетніший матеріал
🔸 Має високу оптичну прозорість
🔸 Жорсткий, але крихкий — легко тріскається
🔸 Легше дряпається
🔸 Слабкий опір до перепадів температур

Використовується в деяких aftermarket-варіантах. Потребує обережного догляду.

3. Силікатне скло (Glass)

⚪ Використовувалося у старих авто до 1990-х
⚪ Дуже прозоре, не жовтіє
⚪ Тріскається від ударів
⚪ Складне у виробництві та установці
⚪ Важке, обмежене за формами

Сьогодні майже не застосовується — занадто крихке для активної експлуатації.

Як матеріал впливає на довговічність фари

🔥 Термічна стійкість

• Полікарбонат витримує високу температуру від LED або ксенону

• Акрил — слабкий при сильному нагріванні

• Скло — стійке, але ризик мікротріщин при охолодженні

🌞 УФ-стійкість

• Полікарбонат без покриття жовтіє за 6–12 місяців

• Полікарбонат з UV-захистом — 5–7 років без змін

• Акрил жовтіє навіть із покриттям

• Скло не жовтіє, але тріскається

💧 Герметичність і вплив вологи

• Полікарбонат тримає форму — щільна посадка

• Акрил “дихає” — пропускає вологу з часом

• Скло — ідеальне, якщо правильно встановлене

🪨 Ударостійкість

• Полікарбонат — найкращий: не тріскається від каменю

• Акрил — тріскається навіть при легкому ударі

• Скло — розлітається

UV-захист — головний елемент довговічності

Найкраще скло нічого не варте без якісного UV-шару. Ось три варіанти:

1. HardCoat UV — найкращий варіант

• Товщина 8–15 мкм

• Захист на 5+ років

• Не стирається після миття

2. Лак поліуретановий

• Захист на 6–12 місяців

• Легко знімається при поліруванні

• Нерівномірний

3. Плівки або спреї

• Тимчасове рішення

• Швидко зношуються

• Потрібна регулярна заміна

📌 Висновок: обирайте скло з заводським HardCoat покриттям — це головна гарантія довговічності.

Як обрати довговічне скло: чек-лист

✅ Матеріал — тільки полікарбонат з UV-захистом
✅ Наявність сертифікації (E-mark, ISO)
✅ Товщина не менше 2,5 мм
✅ Гладка поверхня без мікропухирців
✅ Виробник із репутацією (напр., SkloFar, Depo, TYC)
✅ Ідеальна відповідність геометрії авто

Які помилки скорочують життя скла

❌ Покупка акрилового скла “бо дешевше”
❌ Використання будівельного герметика при установці
❌ Полірування без відновлення захисного шару
❌ Регулярне миття агресивною хімією
❌ Залишки герметика, які створюють мікротріщини
❌ Відсутність вентиляції в корпусі фари

Що кажуть майстри

“Ми бачимо скла, які пожовкли за рік. Усі вони — без UV-шару або зроблені з акрилу.”
— Ігор, сервіс фар “Автосвіт”, Львів

“Коли ставимо полікарбонат зі захистом — через 5 років фара виглядає як нова. Вся суть — у якості.”
— Владислав, майстер з Києва

Висновок: правильний матеріал = довговічність

Стекла фар— не просто прозора кришка. Це елемент, що забезпечує видимість, стиль і безпеку.
Його матеріал визначає:

• Наскільки довго фара залишиться прозорою;

• Чи пожовтіє вона від сонця;

• Чи витримає удари, мийки, перепади температур.

✅ Вибирайте полікарбонат з UV-захистом — і скло працюватиме роками.

FAQ: Часті запитання

1. Яке скло не жовтіє взагалі?
Тільки полікарбонат із заводським HardCoat UV-шаром або силікатне скло (але воно крихке).

2. Чому скло фари жовтіє вже через рік?
Бо воно або з акрилу, або без захисного шару.

3. Чи можна захистити скло від жовтіння після покупки?
Так. Можна нанести спеціальні UV-спреї або плівки, але це тимчасово.

4. Як перевірити, чи є захист на склі?
Під ультрафіолетом скло з покриттям не дає “молочного” ефекту. Також — дивіться документацію від виробника.

5. Де купити скло з правильним матеріалом?
У спеціалізованих магазинах, наприклад на SkloFar.ua — з перевіреним виробництвом і сертифікацією.